Vonat a Balatonban: így csúszott bele a MÁV egyik szerelvénye a vízbe Kenesénél

Vonat a Balatonban: így csúszott bele a MÁV egyik szerelvénye a vízbe Kenesénél

A magyar vasúttörténelem egyik leglátványosabb balesete történt 1914 május 11-én a Balatonkenese és Balatonfűzfő közötti szakaszon. A csapadékos hónap következtében a löszfal meglazulása egy hatalmas földcsuszamláshoz vezetett, ami a 1112. számú gyorsvonat mozdonyát annak vagonjaival együtt sodorta a tóba. Az eset könnyen torkollhatott volna katasztrófába a szerelvényre boruló mintegy százezer köbméter föld miatt. Az, hogy a csodával határos módon egyetlen halálos áldozat nélkül végződött az incidens az Balogh Tibor, masinisztának és hihetetlen lélekjelenlétének köszönhető, aki villámgyors mérlegeléssel és reakcióval döntött a fékezés és a vonat kiürítése mellett. Fotóválogatásunk ennek a nem mindennapi eseménynek és az ezt követő helyreállítási munkálatoknak állít emléket.

A gőzmozdony kazánjának kiemelése

A MÁV 220. sorozatú gőzmozdonyának és kocsijainak kiemelése, közben már épül az új nyomvonal

Megcsúszott löszfal

A helyreállítási munkálatokat vezető vasúti mérnök

A löszfal megerősítéséhez használt lösz és agyag kinyeréséhez épült tárna

Kubikosok ebédelnek a munkálatok szünetében

A löszfal megerősítése

Az új vasúti töltés építésének előkészületi

Az új nyomvonal építése


Fotók: Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum – Történeti Fényképek Gyűjteménye / Fortepan

Kapcsolódó

Közel 200 új programmal és szolgáltatással bővült a STRAND Fesztivál programja

A STRAND Fesztivál idejére, augusztus 20. és 23. között egy valódi város épül fel Zamárdi szabadstrandján.
Elolvasom

Balatoni medúzák? Sokan megijedtek, de pánikra nincs ok

Édesvízi medúzák valóban előfordulnak Magyarországon, ám a mostani balatoni jelenség mögött egészen más tén
Elolvasom

Bakancslistás helyek a Balaton körül – Széchenyi Zsigmond-kilátó, Tés

A Tés és Jásd között húzódó dús erdősávból magasodik ki a fából ácsolt kilátó, amelynek tetejéről csodás pa
Elolvasom