Fontos töltési pont szűnik meg az M7-es balatoni szakaszán

Tegnap éjfélkor hivatalosan befejeződött a siófoki elektromos autó villámtöltő pályafutása. A 2013-ban a Nissan és az önkormányzat összefogásában telepített CHAdeMO töltőoszlop az elmúlt években az egyik legfontosabb töltési pont volt az M7-es autópálya mentén, illetve a Balaton környékén, egyedüliként biztosítva a hazajutást a tópartra érkező villanyautósoknak. Bár a Budapest-Székesfehérvár vonalon létesült töltőknek köszönhetően szerepe az utóbbi időben némileg csökkent, a Székesfehérvár és Balatonkeresztúr közötti 100 km-es szakaszon bezárásáig az egyetlen jól megközelíthető, nyilvános villámtöltő maradt (a napokban átadott siófoki MOL Plugee töltő lehet majd az alternatívája, de az jelentős kerülő az autópályáról).

A csak CHAdeMO csatlakozóval felszerelt DBT (Nissan) töltő az elektromobilitás jogi szabályozásának az áldozata lett, ugyanis CCS csatlakozó híján az üzemeltetője már nem kaphatott rá hivatalos működési engedélyt. Az előírásoknak való megfelelés csak a készülék cseréjével lett volna megoldható, de az önkormányzat a meglévő többi töltőre hivatkozva egyelőre nem szavazta meg a helyszínnek a további működés lehetőségét.

Kapcsolódó

Történelmi áttörés előtt a magyar kerékpársport: új, profi kategóriát teremthet a KRESZ-tervezet

Mérföldkőhöz érkezett a hazai közlekedésbiztonság és a versenysport szabályozása. A társadalmi vitára bocsá
Elolvasom

Kiosztották a Magyar Vitorlás Szövetség 2025-ös év ranglista díjait

A Magyar Vitorlás Szövetség január 17-én a Balatonfüredi Kongresszusi Központban tartotta meg nagyszabású,
Elolvasom

Los Angeles 2028 – Érdi Mária nem tartja kizártnak, hogy az olimpia után is folytatja

Negyedik olimpiai ciklusára készül Érdi Mária vitorlázó, aki már előbbre tekint a 2028-as Los Angeles-i ját
Elolvasom