Újabb fejlesztéseket eszközölnek a balatoni vasútállomásokon

A következő szakaszba lép a Balaton vasúti infrastruktúrájának modernizációja.

A projektek célja, hogy az utasok kényelmesebb, korszerűbb, akadálymentes állomásokat vehessenek használatba a magyar tenger partján – számolt be a magyarepitok.hu.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium folytatná a magyar tenger vasútállomásainak és megállóhelyeinek korszerűsítésére vonatkozó óriásprojektjét. 2024 nyarára befejeződtek Balatonfenyves vasútállomás és Balatonszéplak felső megállóhely fejlesztésének munkálatai.

A tárca most feltételes közbeszerzési eljárások keretében keresi további észak-és dél-balatoni vasútállomások és megállóhelyek építési munkáinak kivitelezőjét.

A Balaton déli partjára vezető vasútvonal 2010 óta több projektben átfogó felújításon esett át. A Székesfehérvár-Keszthely vasútvonal rekonstrukciója I. ütem 1. szakaszaként 2014-2015-ben a Lepsény – Szántód-Kőröshegy közötti vasútvonal épült át. A beruházás folytatásaként 2016 és 2018 között átépült a következő 53 km-es Szántód-Kőröshegy – Balatonszentgyörgy vasútvonal-szakasz, és megvalósult a Kaposvár-Fonyód közötti szintén 53 km hosszú vonalszakasz felújítása is.

Az átfogó fejlesztés részeként a vasúti infrastruktúra mellett az állomások környezete is megújul, állomásonként eltérő tartalommal. Megvalósul a felvételi épületek és előterük rekonstrukciója a kapcsolódó vízépítési, közmű kiváltási, valamint egyéb építési és bontási munkákkal együtt. A projektek keretében a tervek szerint megtörténik az akadálymentesítés, P+R parkolókat építenek, kerékpártárolókat alakítanak ki, korszerűsítik az utastájékoztatási rendszert, rendezik a gyalogosfelületeket és a kapcsolódó zöldfelületeket.

Az érintett dél-balatoni vasútállomások:

• Balatonaliga
• Szabadisóstó
• Szabadifürdő
• Zamárdi
• Szántód-Kőröshegy
• Balatonföldvár
• Balatonszárszó
• Balatonszemes
• Balatonlelle
• Balatonboglár
• Bélatelep

Az észak-balatoni vasútvonal Szabadbattyán – Balatonfüred szakaszának villamosítása 2021-ben zárult le. A beruházás keretében az 55 kilométeres vonalszakasz villamosítása és Szabadbattyán alállomás átépítése, valamint bővítése valósult meg.

A most kiírt közbeszerzésekben található információk szerint a projektek célja − településenként eltérő tartalommal – a Balaton északi partján futó vasútvonalon található felvételi épületek, állomási előterek felújítása, átépítése és akadálymentesítése, továbbá az állomások és megállóhelyek közvetlen környezetének rekonstrukciója az utasok komfortérzetének növelése érdekében.

Korszerűsítik az utastájékoztatási rendszert, kerékpártárolókat és gépjármű parkolókat alakítanak ki, rendezik az állomások környezetét. Kiépítik a távközlési hálózatok helyi kábelét, valamint a kapcsolódó távközlési és biztosítóberendezési kábeleket.

Az érintett észak-balatoni vasútállomások:

• Polgárdi
• Füle
• Csittényhegy
• Balatonkenese
• Balatonfőkajár
• Csajág
• Balatonfűzfő
• Balatonalmádi
• Balatonakarattya
• Káptalanfüred
• Alsóörs
• Csopak
• Balatonarács
• Balatonfüred
• Aszófő