Csopak 55 éves, szabad vízikijáró sétánya kerülhet veszélybe?

Egy helyi civil egyesület már petíciót is indított az ügyben.

Megjelent a Magyar Közlönyben a Balaton vízparti területeinek területfelhasználási követelményeiről szóló kormányrendelet (BATÉK). Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) szerint az új, szigorúbb szabályozás a tó természeti szépségének és ökológiai egyensúlyának megőrzését, valamint a közhasználatú területek védelmét szolgálja. Ám a Balatoni KaPoCS – CSPK Egyesület szerint Csopakon egyes kiemelten fontos esetekben épp ellenkező a helyzet – olvasható az epiteszforum.hu-n.

A lap kérdésére elmondták, hogy a csopaki hajóállomás 55 éve létesített mólószári kijárójának közhasználati besorolása kikerült a végleges tervből – ez a település egyik utolsó, a Balaton medrére szabad gyalogos kijárást és kilátást biztosító parti sétánya. Emellett a kapcsolódó Örkény István sétány menti parti telekrész zöld területi besorolása is megváltozott, mely nyomán a terület beépíthetővé válhat, a hajóállomás helyén új magáncélú vitorlás- és motoros kikötő létesülhet a BAHART volt mederterületén messze túlnyúló területen.

Az ÉKM közleménye szerint a rendelet célja, hogy megakadályozza a zöldterületek és strandok magánkézbe kerülését, visszaszorítsa a vízparti beépítéseket, valamint növelje a természetes partszakaszok és a parti sétányok hosszát. A Minisztérium adatai szerint a természetes partszakaszok hossza 102 kilométerről 112 kilométerre nő, míg a parti sétányok hossza 65-ről 95 kilométerre bővül, ami 30 százalékos növekedést jelent.

Összességében a tervek szerint mintegy 70 százalékkal több közhasználatú terület áll majd rendelkezésre, beleértve az önkormányzati strandokat és a gyalogosforgalom elől el nem zárható sétányokat. Emellett 1.568 hektárnyi olyan területet is kijelöltek, amely beépítetlen parti területsávnak minősül, ahol a Balaton vonalától számított legalább 30 méteren belül nem építhető új épület. Új kikötő csak olyan helyen létesülhet, ahol ahhoz az Agrárminisztérium és a Balaton-felvidéki Nemzeti Park Igazgatóság is hozzájárul – írja a portál.

Azonban az új Vízparti Terv a Csopaki Hajóállomás esetében nem váltotta be az ígéreteket. A Balatoni KaPoCS – CSPK Egyesület szerint a település számára a legfájdalmasabb veszteség, hogy a volt BAHART-mólón fennmaradó gyalogos kijárás közhasználati jelölését – amelynek visszaállítását a helyiek minden beadványukban kérték – végül nem építették be a végleges tervbe.

A volt BAHART-hajóállomás területén található, a mólószárra kivezető, mintegy 80 méter hosszú gyalogút, valamint a hozzá kapcsolódó 50 méteres partsáv 1969 óta Csopak egyetlen olyan, bármikor bejárható parti sétánya, amely nem nádas mentén halad, így teljes rálátást biztosít a Balaton medrére, a nem beépíthető zöldparki területről, valamint az Örkény István sétányról is.

Az egyesület közleményében hangsúlyozta: ez a terület mindig is közforgalmú hajóállomásként működött, amelyet a jelenlegi tulajdonos is ilyen státusszal vásárolt meg az árverésen, a gyalogos kijárás fenntartási kötelezettségével. A jelölés visszahelyezése így jogsérelmet nem okozott volna. Az ügyben a CSPK Egyesület petíciót is indított, amelyet több mint 600-an írtak alá, kérelmezve, hogy „Maradjon a csopaki volt BAHART mólószár közhasználat elől el nem zárható parti sétány az új Vízparti Tervben is!”, majd az összegyűlt aláírásokkal együtt levélben juttatták el a Minisztériumnak javaslatukat. A kezdeményezés elutasítása az egyesület szerint ellentétes  a törvényalkotó minden fórumon hangoztatott szándékával.

A CSPK Egyesület a Vízparti Terv tervezetének mindhárom társadalmasítási körében benyújtotta véleményét. Ennek nyomán a hajóállomás negatív példája mellett pozitív eredményként értékelhető, hogy lekerült a Kerekedi-öböl védett nádasának közepéről egy, kikötő létesítésére vizsgálat alá vonható horgonyjelölés (még ha az öböl szélén Balatonfüreddel közvetlenül határos területen utolsó körben bekerült egy másik hely, ahol új kikötőhely kijelölésének lehetőségét vizsgálják). Ezen felül a Csopak–Paloznak Horgászegyesület fő horgászkijárójára is felkerült egy kikötői jelölés, amely a korábbi Vízparti Terv TNM-rendelete szerint még nem szerepelt a térképen, igy sor kerülhet annak legalizálására / utólagos engedélyezésére. A parti sétány jelölése pedig visszakerült a nemrég privatizált, egykor a Honvéd üdülőhöz tartozó partszakaszra.