Így drágul jövőre az M7-es

A szombat este megjelent, új autópályahasználati feltételeket tartalmazó ITM-rendelet értelmében, az alábbi táblázat mutatja pályadíjak várható módosulását.

A nyáron elfogadott törvénymódosítással Magyarország bevezette az inflációkövető útdíjemelés rendszerét az hazai autópályákra. A pontos emelés mértéke eddig azonban nem volt ismert, a szombat este megjelent Magyar Közlöny azonban már tartalmazza azt a minisztériumi rendeletet, amelyből kiderül a jövő évi drágulás mértéke.

Az ITM vasárnap reggeli közleménye összefoglalta a legfontosabb változásokat (pl. a matricát késve vásárlók a jövőben az éves matrica utólagos megváltásával kerülhetik el a pótdíjfizetést), azonban az új díjakat egyelőre nem ismertette. Kitért ugyanakkor arra a tárca tájékoztatása, hogy az évenként külön beavatkozás nélkül frissülő megoldás legfőbb hozadéka, hogy az úthasználók számára kiszámíthatóvá válik a díjtételek változása, tervezhetővé annak mértéke. Az országos éves matricák ára 2012, a megyeieké a bevezetésük, 2015 óta nem változott, miközben egyre több autópálya és autóút szolgálja ki a Magyarországon közlekedőket. 

A rendelet áremelésre vonatkozó része így szól:

“A 2. mellékletben megállapított áralap a tárgyévet megelőző év augusztus hónapjára irányadó, a Központi Statisztikai Hivatal által közzétett, a tárgyévet megelőző második év augusztusához viszonyított fogyasztói árindex emelkedése esetén, az emelkedéssel megegyező mértékben, a tárgyév első napjával tízforintos kerekítési pontossággal módosul. Az így megállapított árat a NÚSZ Zrt. a honlapján közzéteszi. A közzététel és a hatálybalépés között legalább 30 napnak el kell telnie”. A rendelet a kihirdetést követő 3. nap lép hatályba, vagyis kedden.

A mellékletben találhatóak a jelenleg érvényben lévő úthasználati díjak, és a KSH augusztusi éves inflációjával (3,9% volt) kiszámíthatóak a 2021. január elsején életbe lépő díjak. Ezt egyetlen táblázatban foglaltuk össze:

Forrás és fotó: portfolio.hu